Motor a pohon

Nové výkonné motory Kubota so systémami DOC, SCR a DPF na zníženie emisií podľa predpisov Stage V/Tier 4f s plne elektronickým riadením vám v kombinácii s novým systémom P-ECS (Power – Efficiency Control System) umožňujú dosiahnuť optimálnu spotrebu paliva.

Dvojstupňový hydrostatický pohon je navrhnutý tak, aby celý výkon prenášal na kolesá plynule bez nutnosti radenia a zároveň je udržiavaný vysoký stupeň trakcie v akomkoľvek teréne.

Štandardom je samosvorný diferenciál prednej nápravy (zadná náprava voliteľná).

Elektronický “Inching” pedál pre koordinovaný pohyb pri plnom výkone.

Technologický pokrok

Nový prepracovaný rám a rameno pre vyššiu nosnosť a spoľahlivosť.

Nový rozdeľovač pre viac úkonov súčasne.

Elektronicky riadené odpruženie ramena.

Pojazd a rameno ovládané novým CAN-bus joystickom.

Nový nosič náradia – väčší preklápací uhol náradia a možnosť hydraulického zaistenia.

Kabína a komfort

Nová kabína s nádychom ” Made in Italy” – v interieri použité materiály z automobilového priemyslu, mäkké na dotyk, ktoré eliminujú vibrácie a poskytujú vynikajúcu tepelnú a zvukovú izoláciu. Vylepšená ergonómia a prístup: viac priestoru pre nohy obsluhy. Veľké okná pre dokonalý výhľad v rozsahu 360°, nový systém odpruženia kabíny, vylepšený klimatizačný systém, vyhrievané sedadlo, nastaviteľná lakťová opierka.

LED pracovné osvetlenie, po obvode, na ramene – výborná svietivosť, dlhá životnosť.