Silnejšie  a múdrejšie  

Mannheim, 3. marec  2021 – Spoločnosť John Deere uviedla na trh nové traktory radu 9R pre rok 2021 na čele s vlajkovými modelmi 9R 640 a 9RX 640 s výkonom 691 koní. Najnovšie stroje 9R, 9RT a 9RX sú nielen silnejšie a účinnejšie, ale aj múdrejšie. Pracovníci obsluhy a fariem budú ťažiť z väčšieho množstva funkcií v oblasti konektivity a automatizácie. 

Rovnako ako obilné kombajny X9 majú všetky traktory nový motor John Deere s objemom 13,6 l s vysokou úsporou paliva, a to okrem špičkových modelov s výkonom 640 koní, ktoré stále poháňa osvedčený pätnásťlitrový motor Cummins.  Vyvinuli sme šesťvalcový motor so systémom vstrekovania paliva Common Rail pre účinnejšiu prevádzku s až o 50% nižšou úrovňou hluku. Aby bolo možné preniesť obrovský výkon motora na podložku, majú všetky modely k dispozícii prídavné závažia, s ktorým je možné dosiahnuť hmotnosť až 30,4 ton. 

Okrem mimoriadneho výkonu sú nové traktory navyše aj múdrejšie. Prijímač StarFire^TM  6000 integrovaný do strechy kabíny je súčasťou štandardnej výbavy spolu s veľkým displejom CommandCenter^TM 4600, plnou kompatibilitou AEF ISOBUS a aktiváciou AutoTrac^TM. John Deere ponúka aj kompletný aktivačný balíček pre maximálnu mieru automatizácie otáčania, ovládania sekcií, riadenia dávkovania, pasívneho navádzania náradia, zdieľania dát z poľa, MachineSync a teraz taktiež AutoPath^TM. 

S novým systémom AutoSetup od John Deere si  môžu farmári a poskytovatelia služieb vopred naplánovať úlohy v personalizovanom Operations Center zákazníka. Akonáhle sa dostane stroj na pole, úlohy sa automaticky objavia na displeji v kabíne. Stačí, keď ich pracovník obsluhy potvrdí jedným stlačením tlačidla. Systém podporuje nastavenia, ako sú klient, farma, pole, hranice poľa, línie navádzania, šírka/presah náradia, produkty, dávkovanie, špecifická aplikácia pre konkrétnu lokalitu (toto neviem, či je takto dobre), nastavenie dokumentácie a meno pracovníka obsluhy. 

• 

• 

• 

• 

Keď je úloha hotová, je možné všetky údaje bezdrôtovo preniesť do Operations Center. Nielen že systém AutoSetup šetrí až 90% času potrebného k nastaveniu na poli, ale naviac poskytuje jasnú dokumentáciu a predchádza chybám a strate údajov. 

Pracovníci obsluhy ocenia mimoriadne pohodlnú jazdu na poli. Zásluhu na tom majú nielen systémy odpruženia individuálne vyvinuté pre modely 9R, 9RT a 9RX, ale aj nová kabína. Exkluzívne odpruženie prednej nápravy HydraCushion^TM od John Deere je teraz k dispozícii u všetkých modelov 9R, zatiaľ čo funkcia novej kabíny je rovnaká ako u nových modelov radu 7 a 8 predstavených na veľtrhu AGRITECHNICA 2019. 

ActiveSeat^TM druhej generácie je k dispozícii s koženým čalúnením, vyhrievaním, aktívnou cirkuláciou vzduchu, masážnou funkciou a rôznymi nastaveniami sedadla. Vysoko kvalitné 6,5 palcové DAB+ rádio s dotykovou obrazovkou a 6.1 kanálovým zvukovým systémom ponúka najmodernejšiu formu informácií a zábavy a je kompatibilný (á/é???) s Apple CarPlay^TM. O vynikajúcu viditeľnosť sa stará osvetlenie LED. Vďaka menšej veľkosti systému výfukových plynov a voliteľným kamerám sa výrazne zlepšila viditeľnosť na všetkých stranách.  

Okrem mimoriadneho výkonu, automatizácie a pohodlia boli nové modely radu 9 vyvinuté s cieľom zaistiť maximálnu spoľahlivosť a ešte viac znížiť prevádzkové náklady. Medzi ďalšie vylepšenie patrí výrazné posilnenie prevodovky e18^TM, nápravy, pohonu pásov a podvozku pre dosiahnutie väčšej kapacity a produktivity.  

Aby sme znížili náklady a úsilie spojené s údržbou, predĺžili sme servisné intervaly. Nový ventilátor teraz napríklad vyžaduje servis každých 5000 hodín takisto ako tlmič torzných kmitov. S ohľadom na spoľahlivosť traktorov zdvojnásobila spoločnosť John Deere štandardnú  továrenskú záruku  na dva roky alebo 2000 hodín. Podmienky predĺženia voliteľnej záruky PowerGard^TM Protection Plus sú teraz naviac až 40% úspornejšie a ponúkajú až osem rokov alebo 8000 hodín a ešte nižšie odpočty. 

Najmodernejšie riešenie John Deere Connected Support^TM naviac zaručuje maximálnu prevádzkyschopnosť. Expert Alerts umožňuje predvídať potenciálne poškodenie stroja a tak znížiť alebo úplne eliminovať pravdepodobnosť nákladných opráv alebo neplánované prestoje.